Двигатель VW 1Z
1.9-литровый дизельный двигатель VW 1Z 1.9 TDI производился концерном с 1991 по 1997 год и устанавливался на многие авто немецкой компании, но у нас он известен по модели Passat B4. После небольшой модернизации этот силовой агрегат получил совершенно другой индекс AHU.
К серии EA180 также относят двс: AKU, AFN, AHF, AHU, ALH, AEY и AVG.
Технические характеристики мотора VW 1Z 1.9 TDI
| Точный объем | 1896 см³ |
| Система питания | прямой впрыск |
| Мощность двс | 90 л.с. |
| Крутящий момент | 202 Нм |
| Блок цилиндров | чугунный R4 |
| Головка блока | алюминиевая 8v |
| Диаметр цилиндра | 79.5 мм |
| Ход поршня | 95.5 мм |
| Степень сжатия | 19.5 |
| Особенности двс | SOHC |
| Гидрокомпенсаторы | да |
| Привод ГРМ | ремень |
| Фазорегулятор | нет |
| Турбонаддув | да |
| Какое масло лить | 4.3 литра 5W-40 |
| Тип топлива | дизель |
| Экологический класс | ЕВРО 2 |
| Примерный ресурс | 450 000 км |
MANUAL
Русскоязычный мануал для VW Passat B4 вы найдете здесь
INFO
Много полезных материалов по модели собрано на VWTS.ru
Расход топлива Фольксваген 1.9 1Z
На примере Volkswagen Passat 1995 года с механической коробкой передач:
| Город | 6.7 литра |
| Трасса | 4.1 литра |
| Смешанный | 5.3 литра |
На какие автомобили ставили двигатель 1Z 1.9 l
| 80 B4 (8C) | 1991 - 1995 |
| A4 B5 (8D) | 1995 - 1996 |
| A6 C4 (4A) | 1994 - 1996 |
| Cordoba 1 (6K) | 1995 - 1996 |
| Ibiza 2 (6K) | 1995 - 1996 |
| Toledo 1 (1L) | 1995 - 1996 |
| Caddy 2 (9K) | 1995 - 1996 |
| Golf 3 (1H) | 1993 - 1996 |
| Vento 1 (1H) | 1993 - 1996 |
| Passat B4 (3A) | 1993 - 1997 |
| Sharan 1 (7M) | 1995 - 1996 |
Недостатки, поломки и проблемы 1Z
Это весьма надежный мотор и поломки случаются только на очень больших пробегах
Главной проблемой является прогар седел клапанов и вследствие потеря компрессии
Причину провалов в тяге ищите в системе управления турбиной, ДМРВ, клапане ЕГР
Виновником течи масла тут чаще всего служит лопнувший нижний фланец трубки ВКГ
Ручейковый ремень из-за поломки его ролика иногда попадает в ГРМ и мотору конец
Как правильно выставить грм на дизеле 1Z 1.9 TDi
