Двигатель FAW CA6GV1
3.0-литровый двигатель FAW CA6GV1 производился на китайском заводе с 2013 по 2020 годы и ставился лишь на топовые версии довольно популярного на местном рынке седана Hongqi H7. Существовала версия такого агрегата для таксопарков объемом 2.5 литра и индексом CA6GV2.
К линейке V6-мотров CA-серии относят: CA6GV25TD и CA6GV30TD.
Технические характеристики мотора FAW CA6GV1 3.0 литра
| Точный объем | 2993 см³ |
| Система питания | распр. впрыск |
| Мощность двс | 231 л.с. |
| Крутящий момент | 300 Нм |
| Блок цилиндров | алюминиевый V6 |
| Головка блока | алюминиевая 24v |
| Диаметр цилиндра | 84 мм |
| Ход поршня | 90 мм |
| Степень сжатия | 10.3 |
| Особенности двс | VIS |
| Гидрокомпенсаторы | нет |
| Привод ГРМ | цепной |
| Фазорегулятор | на всех валах |
| Турбонаддув | нет |
| Какое масло лить | 7.5 литра 5W-40 |
| Тип топлива | АИ-92 |
| Экологический класс | ЕВРО 5 |
| Примерный ресурс | 250 000 км |
Номер двигателя CA6GV1 расположен на передней крышке
MANUAL
Конструкция этого мотора на китайском языке описана тут
Расход топлива двс FAW CA6GV1
На примере Hongqi H7 2015 года с автоматической коробкой:
| Город | 12.8 литра |
| Трасса | 7.6 литра |
| Смешанный | 9.1 литра |
На какие модели ставится двигатель CA6GV1 3.0 l
| H7 I (C131) | 2013 - 2020 |
Недостатки, поломки и проблемы двс CA6GV1
Прежде всего это очень редкий силовой агрегат типа V6, даже для китайского рынка
Так что основные проблемы двс не с надежностью, а с поиском сервиса и запчастей
На китайских форумах особых жалоб нет и ругают агрегат только за высокий расход
После 100 - 150 тысяч км нередко встречается расход смазки из-за залегания колец
Некоторые владельцы отмечали вибрации на холостых, но прошивки все исправили
Небольшой обзор седана Hongqi H7 на автосалоне
