Двигатель FAW CA4GC20TD
2.0-литровый турбо двигатель FAW CA4GC20TD производится на китайском заводе с 2019 года и ставится на такие популярные модели концерна как Bestune B70, Bestune T99 и многие Hongqi. Существует два разных поколения этого силового агрегата с достаточно весомыми отличиями.
Ко второй линейке CA-серии относят: CA4GA12TD, CA4GB15TD и CA4GC18TD.
Технические характеристики мотора FAW CA4GC20TD 2.0 Turbo
| Точный объем | 1995 см³ |
| Система питания | прямой впрыск |
| Мощность двс | 204 л.с. |
| Крутящий момент | 260 Нм |
| Блок цилиндров | алюминиевый R4 |
| Головка блока | алюминиевая 16v |
| Диаметр цилиндра | 84 мм |
| Ход поршня | 90 мм |
| Степень сжатия | 10.3 |
| Особенности двс | DOHC |
| Гидрокомпенсаторы | нет |
| Привод ГРМ | цепь |
| Фазорегулятор | на всех валах |
| Турбонаддув | да |
| Какое масло лить | 4.8 литра 0W-40 |
| Тип топлива | АИ-95 |
| Экологический класс | ЕВРО 5 |
| Примерный ресурс | 200 000 км |
| Точный объем | 1989 см³ |
| Система питания | прямой впрыск |
| Мощность двс | 215 - 252 л.с. |
| Крутящий момент | 340 - 380 Нм |
| Блок цилиндров | алюминиевый R4 |
| Головка блока | алюминиевая 16v |
| Диаметр цилиндра | 82.5 мм |
| Ход поршня | 93 мм |
| Степень сжатия | 10.3 |
| Особенности двс | DOHC |
| Гидрокомпенсаторы | нет |
| Привод ГРМ | цепной |
| Фазорегулятор | на обоих валах |
| Турбонаддув | да |
| Какое масло лить | 5.3 литра 5W-30 |
| Тип топлива | АИ-95 |
| Экологический класс | ЕВРО 6 |
| Примерный ресурс | 250 000 км |
Номер двигателя CA4GC20TD расположен на стыке блока с коробкой
MANUAL
Русскоязычный мануал FAW Bestune T99 выложен тут
Расход топлива двс FAW CA4GC20TD
На примере FAW Bestune T99 2023 года с автоматической коробкой:
| Город | 10.8 литра |
| Трасса | 6.7 литра |
| Смешанный | 7.9 литра |
На какие модели ставится двигатель CA4GC20TD 2.0 l
| Bestune B70 III (D357) | 2020 - н.в. |
| Bestune B70S I (D359) | 2022 - н.в. |
| Bestune T90 I | 2023 - н.в. |
| Bestune T99 I (D058) | 2019 - н.в. |
| H5 II (C100) | 2022 - н.в. |
| H6 I (C101) | 2023 - н.в. |
| H7 I (C131) | 2019 - 2021 |
| H9 I | 2020 - н.в. |
| HS3 I (C001) | 2023 - н.в. |
| HS5 I | 2019 - н.в. |
| HS7 I | 2019 - н.в. |
| HS7 II | 2023 - н.в. |
| HQ9 I (C095) | 2022 - н.в. |
Недостатки, поломки и проблемы двс CA4GC20TD
Первое поколение мотора считалось проблемным, но его ставили лишь на Hongqi H7
Второе поколение агрегатов избавилось от основных слабых мест предшественников
Как у всех двигателей с прямым впрыском, клапана здесь быстро зарастают нагаром
Довольно много на китайских форумах встречается жалоб на глюки по электрике двс
Но большинство проблем наших владельцев связаны с поиском сервиса и запчастей
Обзор Hongqi H9 с 2.0-литровым мотором CA4GC20TD
